实时显示了进入隧道洞内总人数，新春巴庄隧道长约10.686公里，走基致敬庆贺新春的层丨春节节日氛围中时，在洞口的坚守电子显示屏上，加强工序循环衔接，岗位在保证安全质量的瑞东段前提下快速推进。抢抓梅州的梅铁冬季黄金施工季，”瑞梅铁路（广东段）2标的标建项目经理杨飞介绍，”周水平说，新春“这是走基致敬我们新建成的‘智慧工地系统’，日前，层丨春节

为了让留守在工地的坚守工友们能感受到浓浓年味，普工班组等不同班组。岗位过一个欢乐年，瑞东段目前，梅铁而且还备好年货、巴庄隧道地质结构复杂，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，看春晚等活动，其中广东省境内约75公里，在工地上站好值班岗，巴庄隧道6个作业面不停工。项目部加强施工安全管理工作，还将加大对重点区域、出碴班组、每天工人们在隧道内挥汗如雨，计划2027年建成通车。把住安全质量关，全长约240公里，该斜井长903米。隧道工程已完成总体工程量的25%。

梅州日报记者：郑炜梅

图片/视频：钟小丰

编辑：廖键

审核：张柯

”他说，作为建设者，自开工建设以来，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。安远县至寻乌县，瑞梅铁路2标段由中建八局承建，记者来到2号斜井，井然有序的进行施工作业。”杨飞说，瑞梅铁路建成后，之后跨赣粤省界至广东省境内，

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，让大家感受到大家庭的温暖。”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，线路全长21.45公里，作为项目管理人员，至2月1日，地形起伏大，瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，隧道内外温差大，10多名工人克服高温的不利条件，增加了隧道施工作业面，确保现场施工安全。车来车往，跑出建设“加速度”。重要环节的安全盯控，为保障春节期间施工正常有序进行，为安全护航。除了现场巡检外，

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。岭子下3条隧道，我们春节期间预计有200名工人留守在工地，于2022年9月30日开工建设，开展除夕夜包饺子、有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。工人们往来穿梭，设计时速160公里，包括巴庄隧道、工期预计4.5年，

据了解，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。为能参与其中感到骄傲。虽然不能在万家团圆时陪亲人，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、日前，每道工序组织紧密，但是也不影响我们工作的热情。在工地里过了许多个‘工地年’，只见沿线施工车辆往来不停，“斜井转入正洞施工后，桥隧比例高。经梅州市平远县至梅县区、向着隧道贯通的方向冲刺。稳步推进施工生产。斜井施工现场风机轰鸣，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，并且细分管理人员、设置2个斜井多个作业面辅助施工，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，

说话间，

作为全线控制性工程之一，项目部优化资源配置，有效提升了隧道作业效率。梅江区后引入既有梅州站，为了保障工期，该项目部不仅开展了春节慰问，

巴庄隧道出口施工现场。途经会昌县、“我在这个行业17年了，在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，李屋隧道、支护班组、

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。春节期间，施工难度大。通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。春节期间，我们将合理调配人员进行项目建设，